Web4Men - pánský LifeStyle magazín
 -  21/11/2017
Přidat k oblíbeným
CZ EN
 
Úvodní strana  Auto moto  Škoda - začalo to od motorky  

 Škoda - začalo to od motorky

 

Škoda Auto - jeden z nejznámějších a největších českých podniků je dnes synonymem pro oblíbená a cenově přijatelná auta. Tato firma se stala ukázkou úspěšné transformace hospodářství po roce 1989. Víme ale o této značce i něco víc než pár posledních modelů?

 

Historie škodovky se začala psát v roce 1895, kdy dva čeští cyklisté Václav Laurin a Václav Klement založili malý podnik na výrobu jízdních kol. Hovoříme o době, kdy probíhá v Evropě boom automobilového průmyslu a tak i tito dva průmyslníci nechtějí zůstat pozadu a využijí své příležitosti. Hned v roce 1899 montují na své kola motor a vyrábějí tak první motocykly. I to jim ale bylo po pár letech málo a z montážní linky sjíždí roku 1905 první automobil. Ten se stal velmi oblíbeným a komerční úspěch toho pokusu způsobil, že se společnost Laurin & Klement začala věnovat výrobě motorových vozidel. První světová válka má za následek změnu orientace výroby na válečný materiál, ovšem ve dvacátých letech se opět podnik vrací k automobilům.

 

Zlom přichází v roce 1925, kdy se společnost Laurin & Klement spojuje se strojírenským holdingem Škoda. Od této doby podnik mění jména a vystupuje jako Škoda. Pozor ale - neplést si to se Škodou Plzeň, v jejímž portfoliu nenalezneme automobily, ale spíše lokomotivy nebo turbíny. Plzeňská škodovka byla totiž založena už v roce 1866 a mezi její doménu patřilo od počátků těžké strojírenství. Škoda v Mladé Boleslavi je ovšem široké veřejnosti asi mnohem známější. Během první republiky se v této továrně vyrábělo velké množství nejrůznějších modelů, z nichž nejzvučnější jméno si vydobyly Popular, Favorit, Rapid a Superb. Pokud vás zaráží, že tato jména znáte, tak ano - máte pravdu. Automobilky se rády po letech vrací k osvědčeným jménům pro své modely a škodovka v tomhle není výjimkou. Takže dnešní Superby a Rapidy jsou jen mladšími vnuky svých předchůdců.

Za druhé světové války podnik Škoda opět vyráběl zbraňové součásti a případně vojenská terénní vozidla. Velká změna přichází po komunistickém znárodnění, kdy se ekonomika transformuje v centrálně plánovanou a společnost Škoda má sloužit jako výrobce běžných osobních automobilů. V souvislosti s izolací od okolního světa ztrácí podnik vazby na technologický pokrok Západu a automobily vyráběné v Mladé Boleslavi postupně přestávají mít schopnost konkurence se cizími automobily. Například zatímco airbagy byly v 70. letech relativně běžnou záležitostí, u našich automobilů se s tímto fenoménem setkáváme až po dvacet let později.

 

Za socialistické éry se staly automobily symbolem československého průmyslu a pro našince se jednalo o jedny z mála možností, jak si obstarat vůz. Kromě Škody jste měli na výběr ještě Lada - Žiguli, Trabant, Wartburg, ti movitější si mohli obstarat Fiata anebo Tatru. Sehnat jinou značku bylo velmi komplikované. Zlatá éra šedesátých a sedmdesátých let přináší modely Škoda 1000 MB, který se designově držel ještě určitého standardu a Škoda 100, kterým se začala psát etapa nevzhledných a nepraktických škodovek. Řada 105/120, která přišla na přelomu 70. a 80. let tento trend dovršila a podnik Škoda profitoval zejména z toho, že lidé v Československu neměli příliš na výběr.

 

Po roce 1989 bylo nutné přinést řadu změn, aby se mohla Škoda etablovat jako celoevropská značka. Prvním takovým modelem, který měl tento podnik ukázat v novém světle, byl Favorit. Tenhle automobil měl po dlouhé době motor umístěný vpředu a dodával se i v combi verzi (Forman). Následovala Felicie a potom veleúspěšná Octavia, kterou se Škoda dokázala prosadit po celém světě. Dnes patří Škoda auto Mladá Boleslav sice pod správu Volkswagenu, ale jinak se jedná o jednu z největších a nejúspěšnějších firem, které u nás působí.

 

[MJ 29. 4. 2013]


Škoda - začalo to od motorky - Auto moto příspěvky


Vlož svůj příspěvek, zajímavost nebo článek

Přezdívka:
Vaše jméno:
Předmět: *
Komentář: *
Odkaz na stránku:
Foto: (max. 1MB, jpg/jpeg)
Odsouhlasení: Potvrzuji, že jsem se seznámil s podmínkami serveru. Podmínky naleznete i zde.
Položky označené * jsou povinné.






Více z našeho webu


 

 



Dívka dne vám přináší vtip

Učitelka na hodině přírodopisu se ptá Pepíčka. „Pepíčku, který pták je nejchytřejší na světě?“ „No to je přece jasné, že vlaštovka.“ „Jak jsi na to přišel?“ diví se učitelka. „Protože se v září na začátku školního roku sbalí a vypadne.

Zajímavá videa
Erotický veletrh

Upozornění

Tento web je interaktivní a přispívat zde mohou i naši čtenáři. Majitel webu nenese odpovědnost za porušení autorských práv v souvislosti s publikovanými články.

Doporučujeme

 


 

Pro inzerci na našich stránkách nás neváhejte kontaktovat na
 web4men ( zavináč) gmail.com

 
Kurzy měn
EUR Vlajka meny EUR  
GBP Vlajka meny GBP  
USD Vlajka meny USD  
CAD Vlajka meny CAD  
CHF Vlajka meny CHF  
JPY Vlajka meny JPY  
PLN Vlajka meny PLN  
RUB Vlajka meny RUB  
PX50 Vlajka meny PX50  
Počasí
Zajímavé informace
Kovová kráska