Web4Men - pánský LifeStyle magazín
 -  20/08/2017
Přidat k oblíbeným
CZ EN
 
Úvodní strana  Military  Černý kos je rekordmanem dodnes  

 

Černý kos je rekordmanem dodnes

SR-71 Blackbird

 

Výsledek druhé světové války nepřímo ovlivnil vývoj světa na několik desítek let dopředu. Vytvořily se dva tábory a rozpoutala se válka další – studená. Armády obou velmocí se poučily, že válka se dá jen těžko vyhrát bez spousty kvalitních informací a že průzkumné letouny se měly stát jedním z hlavních očí zpravodajských služeb.

 

Obrovská rozloha neznámých plání Sovětského svazu ležela americké CIA už dlouho v žaludku a tak se není co divit, že došlo k rychlému vývoji a také pozdějšímu nasazení letounů U-2, které se staly ve světě známými zejména po sestřelení 1. května 1960, kdy Sověti zajali pilota zasaženého stroje a Američanům ukázali, že není radno přelétávat nad sovětským územím. I když byly U-2 velmi moderní stroje, které byly považovány za nesestřelitelné, mohlo k této ostudě dojít. Jakto? Je možné, že U-2 sestoupil do příliš nízké hladiny a zde byl zasažen raketou SA-2. U-2 je sice v aktivní službě dodnes, ale pro monitorování sovětských základen bylo nutné vyvinout ještě rychlejší stroj s ještě větším dostupem. Tím strojem se stal A-12, přímý předchůdce SR-71 Blackbird. A-12 se poprvé do vzduchu dostal již v roce 1962 a byl konstruován tak, aby měl co nejmenší radarovou odrazivost a byl tudíž na radaru jen těžce zachytitelný. Prudký rozvoj komunikačních a informačních technologií způsobil, že A-12 se stal téměř zbytečným strojem. Družice již dokázaly poskytnout obrázky stejně kvalitního rozlišení a bez jakéhokoli rizika.

 

A-12 ale v sobě skrýval obrovský potenciál, proto se na něm pracovalo dále. Vzniklo několik verzí různého určení. Existovaly stíhací verze, nosiče bezpilotních dronů, průzkumné letouny. Nakonec se A-12 vyvinul v SR-71 Blackbird, který byl nasazen ve vietnamské válce. Protože letouny dosahovaly mimořádných výkonů, k jejich konstrukci nepostačovaly běžné materiály. Bylo nutné přijít s něčím odolnějším a titan se jevil jako vhodný kandidát. Na několik let se tedy titan stal pro tento program surovinou číslo jedna a je paradoxní, že titan na letouny SR-71 se dovážel ze SSSR. Ale i tak nebyly všechny problémy vyřešeny, při nejvyšší rychlosti se totiž letoun protáhl až o 10 cm. Palivové potrubí také nebylo bez zádrhelu – při maximální rychlosti bylo vše v pořádku, ale za klidového stavu z potrubí vytékalo palivo.

 

Blackbird byl nasazován k provokacím sovětské protivzdušné obrany, ale na přímé přelety patrně nedošlo. Letouny operovaly také nad Čínou, která vydala stovky protestů proti přeletům neznámých letadel. Létaly nad Kubou i KLDR. Je pravděpodobné, že byl letoun nasazen i nad Československem, i když potvrdit to lze jen stěží. Běžný dolet letounu byl kolem 6000 km, ale protože bylo možné tankovat za letu, došloi k letům dlouhých hodně přes 10 000 km. Byl zdokumentován i let dlouhý 22 530 km.

 

Od roku 1989 byly Blackbirdy postupně vyřazovány. Celkem bylo vyrobeno 31 strojů a z toho 14 bylo předáno muzeu, tři kusy dostala NASA, tři jsou uskladněny a zbytek se nedochoval v provozuschopném stavu. V roce 1993 proběhl pokus zavést tyto krasavce znovu do služby, ale nakonec v roce 1998 bylo rozhodnuto o konečné deaktivaci.

 

Technické údaje

§  Posádka: 2

§  Užitečný náklad: 1 600 kg fotopřístrojů

§  Délka: 32,74 m

§  Rozpětí: 16,94 m

§  Výška: 5,64 m

§  Plocha křídel: 167,30 m²

§  Hmotnost (prázdný): 30 600 kg

§  Hmotnost (naložen): 77 000 kg

§  Maximální vzletová hmotnost: 78 000 kg

§  Rozchod: 5,08 m

§  Rozvor:: 11,53 m

§  Štíhlost křídla: 1,7

 

Výkony

§  Maximální rychlost:  M= 3,29 (3 530 km/h) ve 24 000 m

§  Dolet:

§  Bojový: 5 400 km

§  Přeletový: 5 925 km

§  Dostup: 25 900 m

§  Stoupavost: 60 m/s

§  Zátěž křídel: 460 kg/m²

§  Tah/Hmotnost: 0,382

[MJ 27.2.2011] 

 


Černý kos je rekordmanem dodnes - Military příspěvky


Vlož svůj příspěvek, zajímavost nebo článek

Přezdívka:
Vaše jméno:
Předmět: *
Komentář: *
Odkaz na stránku:
Foto: (max. 1MB, jpg/jpeg)
Odsouhlasení: Potvrzuji, že jsem se seznámil s podmínkami serveru. Podmínky naleznete i zde.
Položky označené * jsou povinné.






Více z našeho webu


 

 



Dívka dne vám přináší vtip

Proč se žena, když ráno vstane, drbe ve vlasech? 


Protože nemá koule!

Zajímavá videa
Erotický veletrh

Upozornění

Tento web je interaktivní a přispívat zde mohou i naši čtenáři. Majitel webu nenese odpovědnost za porušení autorských práv v souvislosti s publikovanými články.

Doporučujeme

 


 

Pro inzerci na našich stránkách nás neváhejte kontaktovat na
 web4men ( zavináč) gmail.com

 
Kurzy měn
EUR Vlajka meny EUR  
GBP Vlajka meny GBP  
USD Vlajka meny USD  
CAD Vlajka meny CAD  
CHF Vlajka meny CHF  
JPY Vlajka meny JPY  
PLN Vlajka meny PLN  
RUB Vlajka meny RUB  
PX50 Vlajka meny PX50  
Počasí
Zajímavé informace
Kovová kráska