Web4Men - pánský LifeStyle magazín
 -  27/06/2017
Přidat k oblíbeným
CZ EN
 
Úvodní strana  Military  Představujeme vám nové české transportéry  


Představujeme vám nové české transportéry
 
 
V tomto článku se mrkneme na zoubek hračkám, které pro své vojáky vybralo ministerstvo obrany ČR a které mají nahradit dnes většinou nepojízdné OT-64. Kromě technických
 
Vývoj transportéru OT-64 SKOT (Střední kolový obrněný transportér) začal v roce 1959, zařazen do výzbroje byl, jak z označení vyplývá, v roce 1964 a jedná se společný česko-polský projekt a době vzniku se jednalo o světovou špičku, o čemž svědčí i počet států, který ho používaly, nebo dokonce používají (Alžírsko, Indie, Irák). Stejně jako u jiných „ótéček“ i zde existovala spousta variant – přepravní, bojová, zdravotnická a další. Bohužel čas letí a v současnosti je sice armáda ČR vyzbrojena právě těmito stroji, ovšem jejich věk je již za zenitem a pojízdných je jen posledních pár kusů.
 
 
 
Proto bylo rozhodnuto o modernizaci vozového parku, první se jednalo o počet přesahující 200 vozidel, nicméně toto výběrové řízení bylo zrušeno a bylo vypsáno nové na pouhých 107 vozů. Spekulace, zda rozhodnutí bylo správné, či ne a jestli bylo provázeno korupcí a bylo prováděno v souladu s nejlepšími ekonomickými a manažerskými dovednostmi, ponechme jiným. Nás bude zajímat technická stránka problému.
 

 
Transportér Steyr Pandur II pochází z Rakouska a jedná se o poměrně mladý projekt, který ještě nikdy neprošel bojem. Pandur I byl vyvinut v 80. – 90. letech, objednalo si jej na několik států, včetně např. Belgie a USA nebo Slovinska. Po zjištění jeho mírných nedostatků bylo rozhodnuto o modernizaci na Pandur II. Ten byl opatřen další nápravou (1. verze byla původně šestikolová). Výzbroj tvoří 12,7 kulomet, 30mm kanon Mauser a kulometem 7,62 mm. Měl by být schopen plavby pod vodou a výrobce udává, že obrovskou výhodou je možnost pokračovat v boji a jízdě i při ztrátě jednoho kola. To ovšem dnes není nic nestandardního. Existují i starší modely transportérů, které mohou jet při ztrátě dvou kol a zároveň těžkém poškození dalších dvou.
 

 
Výhodou pro nás je, že se tato vozidla budou montovat v českých firmách a sice ve Vojenských opravárenských závodech Nový Jičín a Šumperk, čímž se zajistí i v době hospodářské krize na nějakou dobu pracovní místa. Nevýhodu můžeme spatřovat v tom, že co se technických parametrů týče, není kompatibilní s transportéry NATO, protože, jak už bylo nastíněno výše, Steyr je Rakouská zbrojovka a to členem NATO není. Navíc tento typ neprošel střeleckými zkouškami a nemůžeme tedy prověřit jeho pancéřování v boji.
 
 
Reference, odkazy:
  • vm.aganet.pl
  • www.defenseindustrydaily.com
  • www.armyfort.com
[MJ-9.10.2009]

Představujeme vám nové české transportéry - Military příspěvky


Vlož svůj příspěvek, zajímavost nebo článek

Přezdívka:
Vaše jméno:
Předmět: *
Komentář: *
Odkaz na stránku:
Foto: (max. 1MB, jpg/jpeg)
Odsouhlasení: Potvrzuji, že jsem se seznámil s podmínkami serveru. Podmínky naleznete i zde.
Položky označené * jsou povinné.






Více z našeho webu


 

 



Dívka dne vám přináší vtip


Nezletilý kluk přijde do baru a poručí si u barmanky velký rum.

"Ty ses zbláznil, chlapče, chceš mne dostat do maléru?"

"Snad později, slečno, nejprve ten rum!"

Zajímavá videa
Erotický veletrh

Upozornění

Tento web je interaktivní a přispívat zde mohou i naši čtenáři. Majitel webu nenese odpovědnost za porušení autorských práv v souvislosti s publikovanými články.

Doporučujeme

 


 

Pro inzerci na našich stránkách nás neváhejte kontaktovat na
 web4men ( zavináč) gmail.com

 
Kurzy měn
EUR Vlajka meny EUR  
GBP Vlajka meny GBP  
USD Vlajka meny USD  
CAD Vlajka meny CAD  
CHF Vlajka meny CHF  
JPY Vlajka meny JPY  
PLN Vlajka meny PLN  
RUB Vlajka meny RUB  
PX50 Vlajka meny PX50  
Počasí
Zajímavé informace
Kovová kráska