Web4Men - pánský LifeStyle magazín
 -  19/03/2024
Přidat k oblíbeným
CZ EN
 
Úvodní strana  Military  Vojenská letadla  USA - Boeing B-17 Flying Fortress  

 

 

 




 
Boeing B-17 Flying Fortress
 
Účinnost letecké síly byla dostatečně demonstrována během první světové války – prvního velkého konfliktu, v němž svou úlohu sehrála letadla. V řadách poválečných vojenských struktur však zůstala řada těch, kteří o vojenském významu letadel stále nebyli přesvědčeni. Ve Spojených státech amerických se ve dvacátých letech rozhořela debata mezi těmi, kteří prosazovali rozšíření letecké armády, a převažující většinou těch, kteří byli proti. Známým zastáncem letectví byl William „Billy“ Mitchell (po němž byl pojmenován střední bombardér B-25 Mitchel). Mitchell byl poté za své odvážné výroky a vystupování ve prospěch letecké zbraně perzekuován, ale nakonec se právě jeho myšlenky natrvalo prosadily. Někteří zastánci vojenského letectva se domnívali, že těžce obrněné bombardéry si vždy budou schopny probít cestu k cíli, navzdory nepřátelské stíhací obraně. Výsledkem byla doktrína o nedoprovázeném denním bombardování, kterou Američané uplatnili za druhé světové války. Z této doktríny vzešly návrhy bombardérů překypujících defenzivní výzbrojí, jejichž typickým příkladem je „létající pevnost“ B-17. Tento letoun byl konstruován dle požadavku Leteckého sboru Armády Spojených států amerických z roku 1934 na výškový denní bombardér s dlouhým doletem. Prototyp Boeing Model 299 poháněný čtyřmi 750k motory Pratt & Whitney Hornet vzlétl poprvé 28. července 1935. Boeing měl již zkušenosti s proudnicovým, vysoce výkonným letadlem získané díky civilnímu poštovnímu modelu Monomail nebo bombardéru B-9. B-17 byl tudíž nejlepším z tehdy vyvíjených celokovových rychlých bombardovacích jednoplošníků. První B-17 byl bohužel zničen při nehodě, ale se třinácti YIB-17 a jedním YIB-17A, poháněnými čtyřmi hvězdicovými motory Wright R-1820 Cyclone, které byly v budoucnu standardní výbavou všech B-17, bylo zahájeno letové testování.
 
 
Výsledkem byla první výrobní série 39 kusů B-17B, která měla upravenou příď, zvětšenou směrovku a řadu dalších modifikací. Poté následovalo 38 letounů B-17C s několika menšími úpravami. 20 z nich mělo být v roce 1941 dodáno britskému Královskému letectvu jako Fortress Mk.I a tyto letouny se bez velkého úspěchu zkoušely jako výškové bombardéry. V době vstupu Spojených států amerických do druhé světové války byly již v provozu B-17D (vyrobeno 42 kusů). Ty se v podstatě podobaly B-17C a všechny tyto první modely „Pevností“ utrpěly v prvním období tichomořské války těžké ztráty. Model B-17E představil kompletně přepracované ocasní plochy s mnohem větší celkovou plochou a měl také vylepšenou výzbroj – včetně nezbytné pozice zadního střelce v přepracovaném zadním trupu. B-17E byla první verzí „Létající pevnosti“, která se v řadách americké armády zúčastnila válečného dění na evropské scéně, když byla v srpnu 1942 zařazena do výzbroje 97. bombardovací jednotky. „Létající pevnosti“ létaly nadále i v Pacifiku, ale jejich počet tam nedosáhl nikdy velkých čísel a tuto válečnou scénu téměř výlučně ovládl „stájový kolega“ B-17, B-24 Liberator. O stroji B-17 vypráví i válečný snímek z roku 1990 Memphiská kráska.
 
 
Technické údaje:
Rozpětí                                31,64 m
Délka                                   22,66 m
Maximální rychlost                  462 km/h ve výšce 7620 m
Maximální vzletová hmotnost    29 711 kg
Dolet                                   3219 km
Provozní dostup                     10 851 m
Výzbroj                                třináct (obvykle) 12,7 mm kulometů v různých střeleckých věžích či volně uložených, max 1814 kg bomb
Motor                                  4 hvězdicové pístové motory Wright R-1820-97 Cyclone, každý 1200 k
Posádka                               10
 
Citováno z:
Encyklopedie letectví 1939 – 1945 II. Světová válka od a do z
 
 
Obrázky z:
[MJ]

USA - Boeing B-17 Flying Fortress - Vojenská letadla - Military příspěvky


Vlož svůj příspěvek, zajímavost nebo článek

Přezdívka:
Vaše jméno:
Předmět: *
Komentář: *
Odkaz na stránku:
Foto: (max. 1MB, jpg/jpeg)
Odsouhlasení: Potvrzuji, že jsem se seznámil s podmínkami serveru. Podmínky naleznete i zde.
Položky označené * jsou povinné.






Více z našeho webu




Dívka dne vám přináší vtip

Běží dvě párátka do kopce a předběhne je ježek. První pak říká druhému: „Hej, tos nemohl říct, že nahoru jezdí autobus?“

Zajímavá videa
Upozornění

Tento web je interaktivní a přispívat zde mohou i naši čtenáři. Majitel webu nenese odpovědnost za porušení autorských práv v souvislosti s publikovanými články.

Doporučujeme

 


 

Pro inzerci na našich stránkách nás neváhejte kontaktovat na
 web4men ( zavináč) gmail.com

 
Kurzy měn
EUR Vlajka meny EUR  
GBP Vlajka meny GBP  
USD Vlajka meny USD  
CAD Vlajka meny CAD  
CHF Vlajka meny CHF  
JPY Vlajka meny JPY  
PLN Vlajka meny PLN  
RUB Vlajka meny RUB  
PX50 Vlajka meny PX50  
Počasí
Zajímavé informace
Kovová kráska