Spitfire - Symbol britského vítězství
Supermarine spitfire je dodnes považován za jeden z nejdůležitějších faktorů, proč Velká Británie zůstala Hitlerem neobsazena. Samozřejmě velký dík patří i ostatním letadlům, radaru a zahraničním pilotům.
Když v roce 1935 poprvé vzlétl německý Messerschmitt Bf-190, bylo demokraciím v Evropě jasné, že tento typ německého letadla jasně převyšuje všechny své dosavadní konkurenty. Naštěstí Anglie nezahálela a hned o rok později se na nebe vznesl konkurent německé válečné mašinerie – Supermatine Spitfire. Za jejím zrodem stál Reginald Mitchell a motor spitfiru dodala firma Rolls-Royce. Svého německého kolegu převyšoval tento stroj ve výzbroji (měl 8 kulometů!) a také ve výkonu motoru, tudíž i v rychlosti. Všem i přesto měl messerschmitt jednu výhodu. Na rozdíl od anglických letadel jeho Daimler-Benzův motor měl přímé vstřikování, což umožňovalo větší dostup a mohl se rychleji otočit. Jeho motor netrpěl při přetížení takovou ztrátou výkonu. Pozdější verze dokonce srovnaly krok i s výzbrojí spita. Dostaly 30 mm kanón do středu vrtule.
Spity měly celokovovou konstrukci s plátěným potahem některých řídících ploch. Jeho kulomety byly ráže 7,7 mm a každý s 300 náboji. Později přibyl i jeden 20 mm kanón.
Fakta:
- Určení: stíhač
- Výrobce: Supermarine
- Konstruktér: R. J. Mitchell
- První let: 5. března 1936
- Vyřazen: 1952 (RAF)
- Hlavní uživatel: Royal air force
- Výroba: 1938 – 1948
- Vyrobeno: 20 351
- Cena za kus: 15 000 Liber
- Rozpětí: 11,23 m
- Délka: 9,12 m
- Max. rychlost 596 km/h
- Max. vzletová hmotnost: 2846 kg
- Dolet: 636 km
- Dostup: 9997 m
- Výzbroj: 8 pevných dopředných kulometů 7,7mm
- Motor: řadový pístový Rolls-Royce Merlin XII, 1175 koní
- Posádka: 1
[MJ 11.5.2009]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
