Evropská unie běžným občanům komplikuje život svými zákazy a příkazy už dost. Nejznámějšími vyhláškami se stal asi zákaz klasických žárovek nebo zákaz používání teploměrů. Důvodem je prý ochrana obyvatelstva a přírody. Ve skutečnosti však za tím bude patrně lobby nadnárodních společností. Nyní představila EU novou ne pětiletku, nýbrž rovnou čtyřicetiletku. Plán je následující - postupně omezit a posléze zcela zrušit automobily se spalovacími motory. Takže hovoříme nejen o klasických benzínových vozech, ale i dieselech a autech na zemní plyn nebo LPG. Dalším návrhem je zákaz vyrábět automobily, jejichž maximální rychlost přesahuje 160 km/h. Ale přiznejme si - které dnešní auto má v techničáku maximálku pod 160?
V současnosti se dopravní sektor podílí na emisích CO2 přibližně 25 procenty. Nebyla by to ale Evropská unie, kdyby se nerozhodla všechno do puntíku naplánovat. Takže do roku 2020 klesne počet osob usmrcených při automobilových nehodách na polovinu, v roce 2030 má být polovina všech automobilů v EU na jiný než spalovací motor a do roku 2050 má být zakázán vjezd automobilů do měst. Takže zbývá několik možností: buď jezdit s autem jen po lesích (že by to přírodě víc prospělo?, koupit si lístek na vlak anebo investovat do elektromobilu. EU si zřejmě neuvědomila, že dojezdy elektromobilů jsou dnes řádově v desítkách km a jejich nabíjení trvá několik hodin. V současné technické úrovni nemůžou zdaleka nahradit spalovací motory. Navíc elektřina pro elektromobily se také musí někde vyrobit a pokud padne zákaz jaderných elektráren, nabude elektřinu již kde brát.
Na nápad už reagovaly automobilky ostrými prohlášeními a i čeští politici si brali do úst silácké řeči o vystupování České republiky z EU. Ono to ale nebude tak lehké, protože jak vidíme - člověk míní, EU mění.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
